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Manifest de rebuig de les actuacions de l’actual equip rectoral envers la Facultat de Nàutica de Barcelona

Copiem l’acord de la Junta de Facultat del 19/12/2012

Manifest de rebuig de les actuacions de l’actual equip rectoral envers la Facultat de Nàutica de Barcelona IMG_0193

Mitjançant aquest escrit els membres de la comunitat de la Facultat de Nàutica de Barcelona volem expressar el nostre rebuig al conjunt d’accions i omissions de l’equip rectoral de la UPC envers el nostre centre en els darrers anys pels motius que exposem a continuació:

Les reiterades negatives a que la nostra Facultat pugui crear i oferir uns nous estudis d’Arquitectura Naval i el Màster que doni continuïtat als actuals estudis de Grau en Enginyeria de Sistemes i Tecnologia Naval impedeixen el nostre creixement. Considerem que aquests estudis són fonamentals pel nostre desenvolupament com a centre, no només en l’àmbit acadèmic sinó també en el científic, i que a més a més existeix una demanda real per part del sector naval-marítim-portuari i del nostre estudiantat. Actualment, es dóna la paradoxa que la UPC actua com a proveïdora d’estudiantat de segon cicle a altres universitats que ofereixen els esmentats estudis.

Les darreres actuacions de l’equip rectoral agreugen i dificulten el desenvolupament de l’FNB. Per exemple, prenent decisions que limiten l’accés de la nostra comunitat a un tercer cicle propi de la nostra àrea de coneixement o no comptant amb l’FNB a l’hora d’escollir el representant de la UPC pel nou Clúster Nàutic de Barcelona, prenent a la Facultat una oportunitat que li suposaria un impuls important en l’àmbit de la recerca i la transferència de tecnologia.

No només patim una manca d’inversions sinó també la pèrdua de TOT el patrimoni (edificis) inicial que l’FNB va aportar amb la seva incorporació a la UPC ja que actualment, l’equip rectoral es planteja un trasllat de l’FNB de la seva ubicació actual. Aquesta proposta ens fa creure que aquest trasllat només tingui com a objectiu utilitzar patrimoni per eixugar part del deute que actualment té la UPC, i no constitueixi una veritable millora ni per l’FNB ni pels estudis que la UPC ofereix en el nostre centre. Amb l’agreujant que aquestes accions incompleixen l’Article 10 dels estatuts de la UPC sobre el Patrimoni científic, tècnic, arquitectònic i industrial on s’estableix que “La Universitat Politècnica de Catalunya fomenta la conservació, la recuperació i la reutilització del patrimoni científic, tècnic, arquitectònic i industrial del país i hi contribueix.”

La proposta, no desmentida oficialment, d’un possible trasllat a Vilanova i la Geltrú, en el cas de fer-se realitat, causaria un greu perjudici pels estudis que la UPC imparteix a l’FNB ja que la llunyania del sector naval-marítim-portuari del Port Barcelona, amb les seves corresponents sinèrgies, podria fins i tot causar la desaparició dels actuals estudis, únics a Catalunya. Per tant ens neguem a qualsevol trasllat que signifiqui un allunyament del Port de Barcelona.

A més a més, la constant presa de decisions sense comptar amb l’opinió del centre i la incertesa i angoixa generades afecten greument el funcionament normal del centre i dels seus col·lectius, posant en perill el creixement que els estudis han tingut aquests darrers anys i dificultant l’estabilització de l’actual PDI i PAS vinculats al centre.

Davant del constant menysteniment de l’FNB per part de l’equip rectoral de la UPC, ens veiem obligats a rebutjar la gestió de l’equip rectoral i mostrar el nostre desacord respecte les decisions que estan perjudicant l’FNB, i conseqüentment la UPC, i ens veiem obligats a emprendre totes les accions i mesures que considerem adients per defensar els estudis del nostre centre i de la UPC com a universitat pública.

Podeu llegir més informacions aquí

Anuncis

Antoni Vives: el nuevo comercial de Salamanca Group

Aquí una traducción provisional de lo que se dice en el video, las negritas son nuestras:

  • Norma Trease:
    Tenemos algunas novedades muy interesantes que contaros sobre una nueva iniciativa que estamos lanzando en Barcelona. Novedades referentes al clúster naútico de excelencia de Barcelona, el cual incluye a nuestros vecinos, de Marina Port Vell, el astillero de lujo Marina 92, el Barcelona world Race y la Autoridad Portuaria de Barcelona. Estamos muy contentos de compartir estas noticias con vosotros.
  • Antoni Vives(Regidor de Hàbitat Urbà, Ayto. de Barcelona):Os voy a contar una historia, hace un par de meses cerramos un acuerdo con una compañía relacionada con el negocio de las smartcities muy importante en el mundo entero. Todo el mundo sabe algo sobre smartcities. Si preguntas qué es una smartcity, todo el mundo es capaz de responder. Y un “tío” de una de esas grandes compañías, un tío americano, nos preguntó “¿Por qué debería cerrar el acuerdo con vosotros?” – Estábamos a punto de cerrar el acuerdo- y yo le dije “bueno, tú puedes ser una empresa muy inteligente (smart), pero qué demonios, nosotros somos LA ciudad”. Y firmó, claro.Lo que os estamos ofreciendo hoy es LA ciudad. No hay ninguna ciudad como Barcelona en el mundo entero que pueda desarrollar este tipo de negocios. Alguien podría estar pensando que soy un poco … no sé la palabra en inglés, en español es “chulo”. Pero os puedo asegurar que, podemos apostar lo que queráis a que si buscáis un sitio en el que se pueda juntar la riqueza de la cultura y la cultura de la riqueza, os va a resultar harto difícil. Y si queréis juntar el concepto de un puerto moderno con la ciudad, y el concepto de un puerto en la ciudad, en el corazón de la ciudad, no al lado, no cerca, no a unos kilómetros de la ciudad; sino de poner un puerto en el puro corazón de la ciudad, como dije antes, a cinco minutos caminando del Museo Picaso, cinco minutos caminando del centro de negocios de la ciudad, dos minutos a pie del gobierno de la ciudad, a dos minutos a pie de mi oficina en el Ayuntamiento: el único sitio donde podéis tenerlo en Barcelona.

    Hay otra cosa muy importante, no estamos hablando de algo que tiene que crearse, no os estamos hablando de algo que vayamos a generar. Ya se dijo antes, somos gente seria, los catalanes somos gente seria; a pesar de las noticias que os puedan estar llegando. Y cuando nosotros hablamos de cosas, hablamos de cosas que ya están en el lugar, ese el motivo por el que tenemos a bancos poniendo dinero en una ciudad como la nuestra. El clúster es real porque MB92 existe, el clúster es real porque el puerto existe, el clúster es real porque Marina Port Vell existe, y es real porque somos la sede del World Race. Alguien que ahora mismo se está convirtiendo en un amigo mío, Martin Bellamy, siempre me dice “si podemos ser lo mejores, tenemos que ser los mejores”. Y solo con que vosotros entendáis que nosotros vamos a convertirnos en el mejor puerto del mundo, entiendiendo eso podréis entender que esta se convierte en una gran oportunidad para vosotros. Barcelona está abierta para el negocio, es una ciudad própera. El mundo se puede estar cayendo abajo pero nosotros nos mantenemos sobre nuestros pies, somos una ciudad muy própera en lo que se refiere a la situación financiera, somos una ciudad muy própera en términos de inversiones que se están realizando en la ciudad. Esta es la verdad.

    Muchos de vosotros podéis conocer Barcelona, pero nuestras figuras están ahí y nos encantaría que nos acompañarais en esta maravillosa aventura que es el clúster naútico de Barcelona. Las últimas palabras que quiero decir son sobre el puerto, no olvidéis que el puerto de Barcelona es uno de los mayores puertos de Europa, tal vez hoy en día el puerto más próspero en el mar Mediterráneo. Y nosotros estamos en disposición de combinar dos tipos de negocios diferentes en nuestro puerto, uno relacionado con los buques de carga, esos grandes barcos que cogen [sic.] mercancías arriba y abajo alrededor del mundo, de hecho, nos estamos convirtiendo en la puerta de Asia en Europa, y nos vamos a convertir, seguro, en la principal puerta de Asia en cualquier realidad portuaria de Europa, podéis estar seguros. Pero la otra cosa que podemos hacer, como puede hacer cualquiera, es que gracias a ser el mayor puerto de Europa (en la Europa meditarránea) estamos en disposición de amarrar barcos como el que tenéis aquí, estos barcos que tienen su sitio en un puerto, en un puerto maravilloso como el que tenemos detrás nuestro, tendrán su sitio en Barcelona. Es por esto, por todos estos motivos por los que os invito a que vengáis y veáis. Somos muy majos y simpáticos, y nos encantará daros una vuelta por el lugar y mostraros cómo mis palabras no eran solo discurso, sino la mayor oportunidad que puede que se os presente en un corto plazo. Gracias, muchas, muchas gracias por acompañarnos hoy y ahora estamos abiertos a las preguntas que tengáis.

  • Peter Franklin:Hola, soy Peter Franklin, editor de la revista Superyachts … Norma me conoce muy bien y seguramente ella podrá responder a la pregunta que voy a hacer, relacionada con los tempos. Lo que a mí me pregunta todo el mundo aquí y allá es cuándo vamos a ver la maravillosa nueva marina inaugurada. Naturalmente, el clúster es una parte importante de ello; pero queremos saber cómo progresa el nuevo puerto.
  • Antoni Vives:Si vienes a Barcelona vas a ver que las obras avanzan a buen ritmo, así que junto con nuestros amigos de Marina Port Vell y el ayuntamiento de Barcelona, y todos nosotros, estamos empujándolo para que el próximo veranos veáis la realidad de ese nuevo puerto.